ご覧のように磨きキズが浮いて見えますが、クリーティングワックスで保護膜を形成していれば、バケツ１杯の水洗いをしてもここまで目立つキズが入ることはありません。
いかにキズが入らない仕上げを提供できるかが基本です。
楽しむ仕上げのノウハウとは塗装にとって耐久的に継続保持が出来る仕上げの方法だとお考え下さい。
乗り換えまでの間、または２〜３年保持できれば良いという考え方はまったくしていません。
永久保持がメインですからクリーティングワックスとバケツ１杯の水洗いを上手く取り入れて、あなたの愛車仕上げを楽しんで頂ければ幸いです。
バケツ１杯の水洗い術
愛車の水洗いがもっと楽しくなりますよ！
このキャディラックも毎週土曜日に仕上げている車です。
毎週バケツ１杯の水洗いを施しています。
２００２年３月２３日から仕上げたとしても毎週ですから、かなりボディを擦っている回数になりますね。
この２００３年２月８日の汚れは何だと思いますか？ ・・・ 凍結剤ですよ。
必ずこの季節はスキーに行かれますから毎回この状態をバケツ１杯の水で洗っています。
この状態を洗うことで、どれだけボディに影響があるのかをご覧頂きたくて掲載しております。
勿論、仕上げの参考書には掲載していますよ。
このジャガーの駐車場はマンション１階になります。
ボンネットの1/3が外へ出ていて雨があたります。
写真の日付は２００５年４月８日ですが、この年は例年より花粉が多い年でした。
このように花粉が積もった状態ですがバケツ１杯の水で仕上げて行きます。
トップから窓ガラスまでの水洗いです。
この汚れは何だと思いますか？ ・・・ これは花粉が積もった状態ですよ。
１９９９年６月９日から２００７年３月６日までの状態をご覧頂きましたが、このジャガーは毎月１回の仕上げを 私 大原が専属で行っています。
私 大原以外の方が写真に写っているのは実践講習の様子です。
現実にボディコンディションに触れて保持効果を実感して頂いています。
私 大原以外の方が写っている方が少しでも真実味があるでしょうからね（笑）
現実を目にしたい方は 「東京道場 無料体験」 にお越し下さい。
いつでも生をご覧いただけますよ。
年月の経過で保持効果をご覧頂いています。
このジャガーは 「仕上げの参考書」 に掲載していますから。これから先も仕上げの様子とボディコンディションの状態をレポート致します。
年月の経過で確認して頂けるように、仕上がり状態を掲載していますから参考資料としてお楽しみ下さい。
→
水洗いを行っています。
バケツ１杯の水洗いでキズだらけになることはありませんよ
キズが入らない保護膜をピッチレコートで形成すればいつまでもきれいな状態を保てます。
ブリティッシュ グリーンのジャガーを参考にご覧下さい。
バケツ１杯の水洗いとは、この様になって目立つ線状のキズが入らないボディコンディションをいつまでも保持できる方法だと思って下さい。
どちらのボディもコーティング施工を施している車です。
でもご覧の様に磨きキズが浮いて見えますね。
これが普通の現状です。
この状態にしないのが ＡＫＩ 洗車道場の仕上げのノウハウになります。
バケツ１杯の水洗いで？ ・・・ と思われるでしょうが（笑）
どっこいそれがボディに一番優しい仕上げのコツになりますから実際にコツを飲み込めた方だけが納得されるテクニックになります。。
この状態を修復するのはバケツ１杯の水洗い方法とピッチレスコートを兼ね合わせて仕上げる方法です。
新車のような状態にまで復活させることは簡単です。
ただし、一度ここまで入ったキズの修復はできませんが、ピッチレスコートで消すことは簡単です。
上手く両方のテクニックを使って仕上げを行って頂ければ理解して頂けると存じます。
水洗いを上手く行うポイントはボディコンディションの保持ですから保護膜を常に維持するのがコツになります。
この様なキズが入らない仕上げのノウハウを取り入れて愛車の仕上げに役立てて下さい。
ライトが写っている周辺に線状のキズが見えますね。
これが水洗いとワックスの拭き取りの際にタオルで入る磨きキズですよ。
コーティング施工をしている場合でも、この様ななキズが入っている方も多いでしょうね。
特に 黒・赤・緑系の濃い色合いのボディの場合は目立ちますから
幾らコーティング加工をしても擦りキズからは逃れません。
水洗いは「バケツ１杯の水とタオル」だけ
あれば何処でも仕上げができると思って下さい。
初めての方にはダイジェスト版
信じられない光景の水洗いだと、この写真をご覧になった方は思うでしょうが現実です。
ボンネット半分を仕上げるのに３分程度ですよ。
このＢＥＮＺは販売車です。
ショールームが常にフェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェで埋まっていますから、このＢＥＮＺは外に置いてある状態です。
その分、汚れますから格好の資料として水洗いの状態を皆さんに提供できました。
これだけ汚れている状態でもきれいに仕上がっているのが判りますね。
よく洗剤か何か入っているのですか？・・と尋ねられることがありますが（笑）
ただの水ですよ。・・といつも返事を返しています。
簡単なコツをマスターするだけで楽しめる超驚きの洗車術
今までの洗車方法が何だったのか？ と思える程、水洗いの固定観念が変わりますよ。
では何故 ・・・ そんな方法を教えるのかは簡単な理由からです。
私 大原が製造しているオリジナルのクリーティングワックスを
お使いの方にトコトン楽しんで頂きたいからです。
コツはまったく簡単なことです。
擦る磨くではなく ・・・ 撫ぜる方法がポイントです。
ただ、それだけのことで洗車キズが入らなくなる仕上げが誰でもできるようになります。
ボディにキズが入らない洗車技とワックスで作る
保護膜の相乗効果を上手く使ってボディケアを楽しむ仕上げを教えています。
この仕上げ方のコツを理解してテクニックをマスターするだけで
あなたの愛車はいつまでも新車のような輝きを失うことがありません。
理由は簡単明白です。
洗車磨きのキズが入らないのと色艶がいつまでも保持できる仕上げを行えるからですよ。
２００２年１１月３日の仕上げ
車のボディに優しい最高の洗車方法を教えています。
目からウロコの水洗い術を有効活用下さい。
愛車にとって最高の水洗いになります。
| キズが入り難い最高の水洗い方法がバケツ１杯の水洗い術です。 |
ピッチレスでキズを消して仕上がった状態です。
４の数字の下に磨きキズがよく見えます。
ボンネットに線状のキズが浮いて見えます。
これはマセラッティのボンネットに浮いている磨きキズの状態です。 ・・・ ダークブルーのメタリックになります。
これが２００３年８月４日の仕上がったボンネットの状態です。 ・・ 左右の角度から写して見ました。
２００３年８月４日のボンネットは手前半分が水洗いで仕上がっています。
半分より上の方に汚れが見えますね。
水洗いだけでもこの状態に仕上がります。
２００３年８月４日のボンネットの状態です。
２００３年２月８日のボンネットの状態です。
トップの水洗い後の状態です。
運転席ドアの状態です。
２００６年１０月１６日仕上げ
２００６年９月２１日仕上げ
２００５年４月１７日仕上げ
水洗いで仕上がった状態です。
仕上げ前の全体像です。
フロントは雨の後の状態です。
水洗いの際に保護膜がタオルを滑らせますから余分な摩擦が生じません。
それがタオルキズが入らない大きなポイントですね。
この写真の場合も実践講習で来られた方に水洗いで仕上げて頂いています。
この写真のポルシェとフェラーリの復元状態は ピッチレスコート でご覧下さい。
ガンメタのポルシェのボンネットの状態です。
黒のフェラーリのボンネットの状態です。
〜 磨きキズをご覧下さい 〜
文章や写真よりも映像が確実ですからご安心下さいネ。
１時間５９分３１秒
フラッシュ撮影を行った状態です。
半分水洗を終えました。
水滴がなくなりました。
角度を変えて見ましょう。
ただし、ピッチレスコート 又は プレミアコートで保護膜を形成するのが前提になる事を理解して下さいネ。
只単に水洗いならどのワックスで保護膜を作っていても大丈夫というものではありませんから、ピッチレスコート 又は プレミアコートで形成した保護膜で出来る水洗い方法をお伝えしています。
その旨ご理解下さい。
女性もちょっとしたコツをマスターするだけの簡単なノウハウですから、愛車の仕上げを楽しんで頂けます。
どこでも水洗いができ、キズが入らないクリーンボディを保持できる洗車方法を取り入れて遊んで下さい。
バケツ１杯の水洗い
信じますか？ ・・迷っていますか？（笑）
でもこれが現実です。
クッキリと風景が写り込んでいます。
線状のキズなどは見当たりませんね。
バケツ１杯の水洗いで仕上げている経過がこの状態です。
サイドも両方向から見た状態ですが色艶ともにクッキリとしています。
バケツ１杯の水洗いでもこのように仕上がります。
↓
↓
２００３年２月８日の仕上げ ・・・ 仕上げ前の状態です。
２００２年３月２３日の仕上げ
これもまた線状のキズなどが判りやすい塗装色ですから状態などをご覧下さい。
ＣＡＤＩＬＬＡＣ ＥＬＤＯＲＡＤＯ ワインレッド メタリック
汚れ・花粉・樹液とボディの汚れ方は様々ですが、全てはバケツ１杯の水洗いで対処できますよ。
特にキズが入りやすい黒色でご覧いただきました。
このジャガーは毎週土曜日に仕上げていますから生をご覧になりたい方は土曜日にお越し下さい。
ちなみに 「仕上げの参考書」 で継続仕上げを掲載しておりますからご覧下さい。
仕上がり状態を接写でご覧頂いていますが目立つキズなどは見当たらないでしょう。
バケツ１杯の水洗いでドシドシ磨きキズが入ると思われている方は勇み足ですよ（笑）
何年経っても目立つキズが入らない水洗い術ですからコツとテクニックをマスターして遊んで下さい。
ボンネットの半分まで仕上がりました。
これだけタオルに花粉がつきます。
ではブラックメタリックのジャガーで仕上げをご覧下さい。
そのままの状態で水洗いを行っています。
ご覧のような状態のボディです。
次に黒色塗装のボディで水洗いをご覧下さい。
黒色もキズが入りやすい塗装色ですが保護膜さえ形成していればバケツ１杯の水で簡単に仕上がります。
ジャガーはコーティング加工をしていないボディです。
次のＢＥＮＺ・ジャガー・アウディはコーティング加工をしてあります。
仕上がった状態の色艶です。
水滴で判るように水洗いの状態です
２００７年３月６日仕上げ
水滴がなくなり仕上がりました。
水滴が浮いています。
２００５年４月１４日仕上げ
１９９９年６月９日仕上げ
どこでも出来る水洗いと共に大事なことは洗車キズや磨きキズが入らない仕上げになることです。
ショールーム展示車も一般の方の愛車も同じようにバケツ１杯での水洗いで仕上げています。
キズが入る水洗い仕上げになるなら 私 大原は大変なことになります。
ショールーム展示車は販売車ですし、一般の方の愛車も大切な車ですからクレームが生じればとんでもないことになりますね（笑）
でも大丈夫ですよ。
今までにクレームは一切ありませんし、皆さんにキズが入るノウハウを伝えることもありませんからご安心下さい。
ショールームの展示車は直ぐに売れる車種ではありませんから、一度仕上げてから納車になるまで 私 大原が数ヶ月、または１年以上に渡ってボディコンディションの管理をしています。
ホコリが積もればバケツ１杯の水洗い、また試乗で少しでも汚れが着くとワックス仕上げを行っていますから、写真で掲示している車種は一度限りの仕上げではありませんから、ただのＰＲ写真と思わないで下さいね。
それだけ使える水洗いとクリーティングワックスですから、あなたにも手掛け仕上げがを楽しむ方々にも満足していただけると思っています。
写真に掲載している車種は全て 「仕上げの参考書」 で皆さんの資料として掲示しています。
仕上げのレポートで継続仕上げをご覧頂けば、色艶とキズの入り込みの参考資料になりますから、その辺りをチェックしながらご覧下さい。
ボディコンディションのチェックと共に写真の日付で保持効果をご覧頂けます。
ちなみに写真下段中央の「黒のジャガー」は毎週土曜日に仕上げています。
また、写真下段の右側の「シルバーのＢＥＮＺ」は毎週木曜日に仕上げています。
毎回バケツ１杯の水洗いを行って仕上げていますが、ジャガーもＢＥＮＺも３年以上経った状態の資料になります。
毎回キズが入る仕上げなら今頃は艶もなく線状のキズが目立っているでしょうね（笑）
３年経過しても何年経過しても、このままの色艶で保持できますから便利な水洗い方法になります。
会社の駐車場での仕上げ
マンションでの仕上げ
自宅の駐車場での仕上げ
ご覧のようにショールームでも汚さずに仕上げが行えますから便利な水洗方法になります。
どこでも出来る水洗いをマスターすれば有効に使える洗車テクニックとなります。
ご覧のようにボンネットの半分が水洗いで仕上がりました。
ご覧のように水洗い中です。
半分水洗いを行います。
仕上げ前の状態です。
ここまで汚れたボディでもバケツ１杯の水さえあればきれいに仕上がります。
このような環境を変えるのは簡単なことですよ。
たった１杯のバケツの水と普通のタオルさえあれば
すべて解決できます。
あなたの水洗い方法とはどんな仕上げ方すか？