レザー（革張り）の仕上げ部分を最初に濡れた（タオル）で軽く拭くのがコツです。
レザー表面に水膜を作る事でP113が（一部分）に浸透するのを避けると伴に全面に行き渡り広がる
効果が（水膜）によって発揮されます。
部分仕上げをスポンジで行ないながら濡れたタオルで、部分ごとに汚れを拭き取りながら仕上げて
行きます。
乾燥を防ぎながら少面積を仕上げて行くのが効率の良い作業になり綺麗な仕上がりとなります。
最後に濡れたタオルで軽く拭き上げれば仕上がりです。
作業用として（２〜３枚）のタオルを用意しましょう。
汚れの拭き取り用タオルが（黒ずみ出したり・泡立ち出せば）一度タオルを水洗いして汚れを取り除いて
下さい。
P113使用量/スポンジ使い参考
部分仕上げの面積参考
ご覧のディアブロのシートの様な状態の薄い汚れ落としには、写真で見るP113の量をスポンジに付けて仕上げるのが目安量です。
（縦・横・円）を描きながらスポンジを使い、汚れを浮き上がらせてタオルで拭き取る作業方法が
コツです。
スポンジを少し押さえる程度の加減で指先に力を加えて作業を行って下さい。
少々の力を加えたぐらいでは染料が剥離する事はありません。
行ないます。
折角仕上げた部分に水滴が流れ落ちて汚れが
着くのを避ける為と、
二度手間省きの為にも上部より仕上げるのが有効です。
レザーによっては筋目（溝になって一定方向へ流れている線状の表面状態）
に沿ってスポンジを当て擦ります。
溝に埋まった汚れを取り除く仕上げ方法です。
（縦・横・円）を上手く使いながら筋目に沿った仕上げを行なって下さい。
P113を泡立ててスポンジで仕上げます。
スポンジで擦ると同時に汚れが浮かび、泡と共に混ざり合います。
汚れの混ざった泡をタオルで拭き取り、最後に別の濡れタオル（３枚目）で軽く拭けば仕上がりです。
スポンジに着く泡が黒ずみ出せば（時折）水洗いをして汚れを洗い流しましょう。
軽く手揉み洗いをする事で綺麗なスポンジになります。
勿論タオルも同じにすすぎ洗いを行なう様にしましょう。
仕上げにはスポンジの角を当てて仕上げるのがコツです。
仕上がった部分の出来映えを確認して
から次の部分へ移り、色合わせを
しながら仕上げて行きます。
色合いが解かる様に段差をつけて仕上げて見ました。
溝/縫い目 等の部分は少しスポンジを押さえ気味に仕上げを行なう事で汚れが取り除き易くなります。
革の筋目/膨らみ部分はスポンジで重複仕上げを行なう事で綺麗な仕上がりになります。
見て下さい。
拭き残した汚れが取り除けます。
タオル拭きで取り除けない（くすみ/汚れ）はスポンジを使って、部分仕上げ又は全面仕上げを
行なって下さい。
注意するのは（擦りキズ/染料の剥離）部分の修復は不可能な事です！
P113を直接仕上げ部分に吹き付けて（汚れ/油分）を分解しながらブラシで擦り、剥離させながら
乾いたタオルで拭き取る作業工程がコツです。
ブラッシング及びタオルでの拭き取り際は、濡れている状態で作業を行って下さい。
P113が乾いてからのブラッシング及びタオルでの拭き取りでは汚れの除去が出来ません。
よって広い面積を一度に仕上げるよりも、部分的に小面積を仕上げる工程が効率の良い作業と
なります。
少面積で部分仕上げを行なう事が綺麗な仕上げのコツです！
P113を吹き付ける事でタオルに汚れが吸着しやすくなります。
拭き取り用のタオルは乾いた使い捨ての物を使用する事で無駄が省けます。
落ちにくい汚れ部分の仕上げには、
P113を吹き付けてから、少し（１〜２分程度）の
時間を置くことで
浸透率がアップし（汚れ/油分）等の分解薄利が増します。
P113が乾きはじめたら再度少量吹き付けてから
ブラッシングを行ないます。
染み/変色/焼き付き/等は取り除けません！
エンジンヘッド部分が仕上がりました！
ご覧の写真はヘッド周りの黒色部分（半分）にP8コートを吹き付けた作業の状態です。P113で
仕上がった部分にP8コートが付着しても問題はありません。
反対にツヤ出し効果となります。
間違っても金属系のブラシは厳禁です！・・要注意ですよ！！
落ちないペイント部分の仕上げには、ブラッシングをしすぎて塗料の剥離を起こさない様に注意しましょう。
早めの断念も上手な仕上げの方法です！
プラグコード等はP113を一度吹き付けて少々の時間を置く事が浸透率を高めます。
汚れが剥がれ易くなった状態でタオルで拭き取る仕上げ方法を行なって下さい。
２〜３度、P113の吹き付けとタオルでの拭き取りを繰り返す事で優しい仕上げになります。
初めにタオル拭きで様子を見て確認してからブラシを使用する事も一つの仕上げ方法です。
特にペイント部分の仕上げにはお勧めです。
