お元気ですか！ではお伝えしますね。ガラスコートはどんなメーカーの物を使っても兼用でプレミアもピッチレスも使えますからご心配要りませんよ。ただし、浸透率の問題はあります。すなわち成分質に異なってプレミアが簡単に保護膜を形成できる物もあれば、少々重ね塗り仕上げを回数重ねないと保護膜が整わないガラスコートに分類されます。今回の仕上げでサバーバンの塗装面に初めて使った状況ですから、多分スポンジを押さえた部分にムラが出たと思います。インパラさんの塗装色はシルバー系ですから簡単に仕上げが出来ますが黒色の場合は少し慣れるまでと言うより、プレミア膜が馴染むまではムラの出ない綺麗な仕上がりに手間が掛かると思います。それとインパラさんが使っているスポンジよりも新しいスポンジの方が使い難いと思いますから、ミラーやヘッドライトを使ってボディを仕上げる前によくスポンジ面に伸ばし広げて使ってみて下さい。次回の仕上げでは先ずフェンダー１枚を仕上げてからドアというように、部分仕上げでプレミアを使って仕上げて下さい。プレミアの特徴としてその塗装に適したコツをマスターしてみて下さい。軽く塗ればタオルで軽く拭く程度でムラは消えますよ。ムラの消し方もテクニックの大事な要素ですから部分仕上げでお試し下さい。ムラを消す時はタオルを移動せずに同じ部分を少し押し込む感じで擦れば１０秒程度でムラ消しが出来ます。多くプレミアを塗ればムラ消しが大変ですから、仕上げの初めにプレミアをつけずにスポンジを少し押す程度で、スポンジに染み込んでいるプレミアが滲み出るかを確認して見て下さい。プレミアがスポンジから滲み出るようであれば、新たにプレミアを使わずとも仕上げが可能です。それだけプレミアはピッチレスみたいに量を使わないWAXだと思って下さいね。一番確実な方法は次回仕上げをしている時にムラが出て対処するのに困った時は、その場で僕に電話を入れて下さい。その場で仕上げ方を教えますから確実な対処方法になります。遠慮なく僕をお使い下さい（笑）もう一つ！プレミアのコツを覚えるまではピッチレス仕上げの方が黒色仕上げには楽ですよ。プレミアは塗装表面に塗れているか塗れていないか、目で判らない程度に撫ぜる仕上げを重ねればムラが出難い状態に近づいて行きますから挑戦してみて下さい。新しいスポンジ面のざらつきが無くなって来れば仕上げ易くなりますから、ヘッドライトなどを使ってスポンジ面を擦って何度も試みて下さいね。それともう一つですが、プレミアでムラが出て消し難い場合は、再度軽くピッチレスで仕上げれば綺麗になりますよ。普段よりもピッチレスの量を使わず仕上げてみて下さい。結構ピッチレスがスポンジに染み込んでいるだけで仕上げが出来る場合もありますから量は使わずに・・がコツです。ショックを受けるのも黒色の持ち味ですね・・黒色の方は皆さん経験されていると思います（笑）黒色をプレミアで仕上げる腕が出来ればプロですから、もう少し時間を掛けながら楽しむ気持ちで遊んで下さいね。
追伸・・プレミアクラブの件ですがお待たせしております。資料はほとんど仕上がっていますが少し確認事項がありますから最終チェックをしている段階です。準備出来次第メールでお知らせいたしますので今暫くお待ち下さいね。
では何かあればいつでもお問い合わせ下さい。