全国の濃い色のメタリック車の皆さんも参考にして下さい。

写真右は風景の映り込みを確認する為のショットです。
立ち木の輪郭がハッキリと写り込んでいます。塗装及び塗装表面のコンディションが整っている
場合は輪郭がクッキリとします。その反対にコンディションが荒れている場合は輪郭はぼやけます。

写真右をご覧下さい。
埃・汚れの上に風等の吹き込みによって雨が当たります。
次に水滴状態になりその中に汚れや埃が混じります。
水滴が乾けばご覧のような状態で斑点状に残る訳です。
注意するのは、酸性雨の濃度が強い場合又は初夏から秋口にかけた季節に、パラパラと少量の
雨が降り直ぐに直射日光が差し込む場合等の時に、ウォータースポット現象で塗装に焼き付け
を起こすことです。

長期放置せずにこの様な状態の場合は、なるべく早く水洗いされることをお勧めします。
水洗いが面倒な場合、雨が降っている時は逃がさずに雨の中を走行しましょう。
かなりの汚れが雨と一緒に流れ落ちるので、汚れたまま放置して置くよりは遥かに良いでしょう。

輪郭がクッキリとしています。

ヘッドランプ・テールランプ等でを仕上げて遊ぶのもコツ覚えの早道ですよ！

私の場合は常に水洗いはしません！
無駄な手間を掛けなくても仕上がるからです。

ブレーキダストがホイールに焼きついている場合は、ピッチレスと硬めの歯ブラシで日数を
掛けてコマメに取り除いて行きます。（根気がいりますよ！）

水洗いにしてもタオルでの拭き取りにしてもホイールがきれいな状態になる場合は、ダストが焼き付いていない状態ですからピッチレスを掛けて保護膜を作ります。
保護膜を作っておけば、次回からは汚れがついても水洗いをする事無くタオルだけで汚れ落としが出来ます。
（水洗いが不要になり手間が省けます！）

タオルで取れない汚れは部分的にピッチレスで取り除きます。
タオルで汚れ落としの際に、滑りが無くなりかければピッチレスを使う時期の目安です。

またP８コートでタイヤを黒く仕上げる時に、霧状になったP８コートがホイールに付着します。
そんな時はタオルでホイールに塗り広げて下さい。
保護膜効果がありコーティング膜を補助します。

ホイールの変色防止には強力な汚れ落とし等の洗剤は使用しないのが懸命です。
強力な洗剤には酸化酵素の影響で（色・ツヤ）等に変色をもたらす物もあります。

ピッチレスを掛ける事で変色の無いきれいな状態を維持できます。
ピッチレスの拭き取りの際にタオルがよく滑るのが解かります。
ナチュラルコーティングが出来た証しです。

ブレーキダストでホイールが写真のように黒ずみだしたらタオルで拭き取りをする頃合です。
早めの作業がブレーキダストの焼き付けを防止します。

ピッチレスを使い始めの頃は短期的に使用して下さい。
コーティング膜が厚くなり保護効果に優れたコンディションになります。

−　以上参考にしてホイール仕上げも楽しんで下さい！　−

ピッチレスを使った後で塗装表面にギラギラと照った様な膜が浮き出てるのですが

WAXの拭き残しでしょうか？・・一様は拭き取ったつもりなのですが？

T・Mさん　〜　確かにピッチレスの量は多かったと自分でもおもいますが、きれいに
00000000000拭き取ったと思うんですが？・・との返答でした。